Те ще съдържат повече данни за превозното средство, каза началникът на "Пътна полиция" комисар Бойко Рановски пред bTV. Промяната във вида на единия от документите за колите се наложи заради проблеми с гръцките и унгарските власти, за които "Стандарт" многократно писа. Те изискваха от българските водачи т.нар. голям талон на колата, в който са записани всички технически характеристики на превозното средство.

Новите малки талони ще се състоят от две части и в тях вече ще присъстват почти всички данни от големия талон – тегло, товароносимост, конски сили и други. Шефът на "Пътна полиция" успокои, че задължителна подмяна на документите няма да има. Но всеки, който желае, ще може да смени стария си талон срещу 9 лева. Новият образец ще се издава за всички моторни превозни средства, регистрирани след влизането му сила.

40% от пътните инциденти, както и половината загинали, са заради превишена и несъобразена с пътните условия скорост, стана ясно още от думите на Рановски. Според данните на органите на реда за януари и март загиналите и ранените при катастрофи са близо до миналогодишните нива. През април обаче има ръст на броя на загиналите и ранените.

Началникът на пътната полиция очаква тежките инциденти да намалеят, след като в началото от следващия месец отново започне налагането на глоби от мобилните камери с електронен фиш. Парламентът прие нужните за това текстове през февруари, но все още я няма наредбата на министъра на вътрешните работи, която да регламентира подробно контрола и налагането на санкциите.

По думите му, заради пропуск в законите, държавата остава психичноболни шофьори до 10 години да карат спокойно по пътищата. Причината е, че след издаването на книжката, КАТ не получава обратна информация за промяна в психическото състояние на водачите. Така до преиздаването на документа, което става веднъж на 10 години, няма как да се свалят от автомобилите хората с психични проблеми.