Предложенията за промени в данъчните закони публикува финансовото министерство на сайта си. Според тях догодина ще има единна ставка от 14% за туризма, 10% данък за услуги, извършвани у нас от фирми, регистрирани в офшорни зони, намаляване на срока за амортизация на машини, по-висок акциз за горивата и някои цигари. От социалното министерство пък поискаха поне 270 лева минимална заплата. Попитахме бизнеса как ще се отразят готвените промени върху фирмите.

Васил Велев,
шеф на Асоциацията на индустриалния капитал в България

Предложението на Министерството на финансите за въвеждане на единна ставка от 14% за туристическите услуги не е свързано с по-големи приходи за бюджета. Това изменение в Закона за ДДС се налага заради изискванията на ЕС и хармонизирането на нашето законодателство с европейските директиви. Въпросът е обаче дали новата единна ставка, която влиза в сила от 2011 г., да е 14%, а не по-малко. Мнението на някои представители на бранша е, че въвеждането на ДДС от 14% ще доведе до оскъпяване на почивките за клиентите

Същевременно ощетени от повишаването на ДДС за туризма ще са и хотелиерите, и туроператорите. Именно затова ние ще предложим на управляващите да се въведе единна ставка от 10% ДДС за туризма. Надяваме се, че предложението ни ще се приеме. Дискусията вече започна, темата ще се обсъжда и в Националния съвет за тристранно сътрудничество.

Друго предложение на финансовото министерство е свързано с въвеждането на 10% данък за услугите у нас на фирми от офшорни зони. Идеята сама по себе си е добра, но не е достатъчно прецизиран текстът на законопроекта. Необходимо е да сe направи разграничаване на видовете услуги от офшорните зони и да не се въвежда 10% данък за всички от тях. Така например с предложената ставка може да се обложат консултантските и брокерските услуги, но да се избегне облагането на доставчиците. Изключението е необходимо, за да не се стигне до оскъпяване на доставките с 10% и смяна на контрагенти. Като цяло обаче подобна стъпка би подпомогнала борбата със сивия сектор.

По отношение на увеличаването на срока за амортизация на машините и техниката на компаниите, всички фирми и браншови организации сме против и ще настояваме за премахване на това предложение. В някои държави от ЕС дори е въведено самите компании да си определят срока на амортизация

С подобно изменение в закона ние се отдалечаваме от наложените европейски практики. В същото време това ще повиши събраните за хазната приходи от корпоративен данък и представлява вид увеличение на данъчното бреме, въпреки обещанията на правителството. Работодателите са против и предложението на социалното министерство за повишаване на минималната работна заплата. Предложеното изменение представлява ръст от 12.5%, при положение че икономиката отчита нулев растеж и средната работна заплата не бележи подобно увеличение. Въвеждането на по-висок акциз за по-дългите цигари пък е въпрос, който подлежи на обсъждане, както стана ясно от финансовото министерство, и не е сигурно, че подобен текст ще влезе в сила. По отношение на повишения акциз за горивата пък, то това беше очаквано изменение, тъй като сме длъжни да покрием минималните изисквания за облагането им на ЕС. Така че в случая става въпрос за не толкова значително увеличение в рамките на около 3% за различните видове горива.

Катерина Иванова